Magic Trading Blog

アルファロメオ156GTAオーナー様はネットで当社を見つけて頂き、車検のご依頼をいただきました。

まずクーラン交換を行いましたが、クーランとを抜いた後リザーバタンク内を見みましたら凄い汚れでしたので良く洗浄。

リザーバタンク内がかなり汚れています

続いてオイルフィルターおよびオイルを交換。

下周りの点検でシャフトブーツが破れていましたのでこちらも交換致しました。

新品に交換

さらにサイドブレーキを留めておくバンドが切れそうでしたのでこちらは結線バンドで補強しておきました。

続いてファンベルトが劣化していたため交換。

さらにクラッチレリーズよりオイル漏れがありましたので確認しましたら、ブーツが破れていましたので交換対応しました。

最後にサービスでエアフローの点検清掃を行い整備完了。

車検を通し納車となりました。

156オーナー様はネットで当社を見つけて頂き点検で入庫いたしました。

まずリフトアップにて下回りを点検してみますと、シャフトブーツが破けていました。
確認してみますと左右のインナー、アウター側のブーツが破けていましたので交換で対応致しました。

シャフトブーツが裂けています

左右両方のドライブを外します

ブーツを全て外します

アスターベアリングのグリスをきれいにふき取ります

新しいブーツとグリス

ブーツを交換しグリスを注入しあとは元通りに取り付けて作業交換完了

次にエアインテークが切れているとのことでしたのでこちらも交換対応いたしました。

最後にブレーキオイルを交換し点検整備完了です。

フィアットプントのオーナー様よりエンジンの調子がおかしいということで入庫となりました。
調べてみましたらプラグコードのリーク（漏電）によるものでした。
コードとプラグを新品に交換し修理対応しました。

リーク跡が焦げたようになっています

プラグコードとプラグを新品に交換

今回はマセラティ3200GTのオーナー様よりセルが回らないということで入庫となりました。
原因はセルモーターの故障によるものでしたので、新しいものへ交換対応いたしました。

3200GTのセルモーターは、サージタンクを取り外しＶバンクの奥の方にあります。

写真はサージタンクを外しＶバンクの間の奥にあるセルモーターを取り外した状態のものです。