アルファロメオ147オーナー様よりギヤがニュートラルへ戻ってしまう、セレスピードのトラブルで入庫となりました。テスターで原因を調べてみましたら、セレスピードコントロールユニット（コンピューター）の不都合によりギアがニュートラルへ戻ってしまう状態でした。
コントロールユニット自体を交換することで症状がおさまりましたのでユニットの交換対応となりました。
ちなみにこちらの147は並行輸入車ですがマジックトレーディングではディーラー車、並行輸入車、他社でご購入の車を問わず修理いたします。
アルファロメオ145のオーナー様より、助手席側の足元に大量の雨水？が溜まるということで入庫となりました。オーナー様の145は他社で購入していましたがネットで当社を見つけて頂き修理のご依頼をいただきました。
まず原因を探るため内装を外してみましたら、いろいろな所から水が浸入しそうな箇所が見つかりましたので、しっかりシーリングをし修理対応致しました。
またヒーターコックからもクーラント漏れがありましたので交換いたしました。
そして助手席側のドアミラーの付け根にも大きなすきまがありましたので、こちらも修理いたしました。
ドアミラーの付け根に大きな隙間ができています |
ドアの内装を外します |
フロントまわロも全て外しチェックします |
ドアミラーの隙間から侵入していないかチェック |
フロントガラス下のモールも外してチェック |
エアコン吸入口のパッキンに隙間を発見 |
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各箇所をしっかりシーリング |
ヒーターコックからも漏れがありました |
ヒーターコックとガスケットを新しいものへ交換 |
業者様からのご紹介で156が入庫しました（２回目）。
ラジエターからの水漏れがあるとのことで当社在庫中古部品に交換で対応しました。
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156のオーナー様は当社をネットで見つけていただいてから3,4回目のご来店です。
いつもありがとうございます。
今回は12カ月点検で入庫いたしました。
ますパワステオイルが減るということで調べてみましたら、ステアリングラックのブーツがやぶれていてオイルが漏れている状態でした。
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こちらは当社在庫の中古ラックブーツへ交換で対応しましたので、新品の半額以下でご提供できました。
その後12カ月点検項目を一通り行い完了。
またオーナー様よりHIDの持込による取付もご依頼いただきました。
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右が純正のバルブ、左がHIDバルブ |
HIDの組込完了 |
156の修理および点検整備を業者様よりご依頼を受けました。
ます足周りから異音がするということで調べましたら、右のフロントロアアームのヘタリが原因でしたので新品へ交換しました。
フロントロアアームより異音が発生していました |
新品に交換 |
また点検の結果トルクロッドとファンベルトおよびテンショナー・アイドラーの劣化がございましたのでこちらも交換対応しました。
トルクロッド |
新品に交換 |
ファンベルトとテンショナー・アイドラーも交換します |
ファンベルトにはヒビが入っています。右は新品 |
上が古いテンショナー・アイドラー、下が新しいもの |
これですべて完了ししました。
156オーナー様よりエンジンがかからないということで入庫しました。
原因は燃料ポンプの不良により燃料がうまく循環せずエンジンがかからない状態でした。
燃料ポンプを新しいものに交換し修理いたしました。
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新品の燃料ポンプ |
交換完了 |
ＧＴＶオーナー様より水温計が上がりオーバーヒートしてしまうということで入庫いたしました。
原因は、電動ファン配線コネクターの接触不良のためファンが回らず、オーバーヒートをおこしていました。コネクターを加工し接触不良をおこさないように修理いたしました。
コネクターが接触不良をおこしています。 |
コネクターを加工し修理完了 |
水温計異常があるとのことで修理入庫しました。
どうやらメーターの問題ではなく水温センサーの故障によるものでしたので、水温センサーAsyの交換で対応しました。ただGTは水温計センサーとサーモスタットが一緒なので同時にサーモスタットも交換となりました。
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水温センサーAsyの故障サーモスタットも一緒なので新品に交換 |
またオイルとエレメント交換、クーラント交換、ウインドウウォッシャーホースの交換、さらに切れていたエアインテークの修理もご依頼いただきました。
ウォッシャーホースが切れています |
新品へ交換 |
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エアインテークは当社在庫の中古部品に交換で対応いたしました。
テープで簡易修理をしていました |
テープを外してみると切れてとれそうでした |
中古部品へ交換+補強 |
アルファ156のオーナー様から、クラッチに違和感があるということで入庫いたしました。
点検してみるとクラッチレリーズのゴムが破れていていましたので新しいものに交換で対応しました。
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ゴムが破れていました |
新しいものに交換 |
156のエンジンがかからないということで入庫しました。
点検の結果スターターが壊れていたので当社在庫中古部品に交換対応しました。
その後、総合点検でエンジンがふけない状況でしたのでテスターで点検の結果、エアフローでトラブルが発生している状況でしたので点検をしてみると、なんと社外品のダイレクトエアクリーナーが大量の雨水？を吸い込みエアダクト内にたまっていました。
エアクリーナー |
ホース内に大量の水が！ |
エアマス内にも水が |
エアマスセンサーの清掃調整を行い作業完了。
また窓が上がらない現象もありましたので点検をしパワーウインドウのレギュレーターモーター故障のためこちらも当社在庫の中古品に交換し対応しました。
アルファGTVのお客様は神奈川県から栃木県に遊びに来ていて突然故障！
お客様がネットで弊社を見つけて修理入庫しました。
調べてみましたらダイナモが原因。
交換で対応しました。
147のお客様から足周りから異音がするということで入庫しました。
調べてみましたらアッパーアームがへタっておりましたので交換で対応しました。
画像をクリックで拡大画像をご覧になれます
交換前のアッパーアーム |
左が古いアッパーアーム。 |
アッパーアーム交換後 |
交換前はギコギコと音がしていました交換後は異音はなくなりました。
「エンジン始動後、1時間前後でミッションの不調が出る」
という症状でのご入庫。
ブレーキSWとセレスピードアクチュエーターを交換し、不具合が解消しました。
タイミングベルト関係一式を交換いたしました。
他社で購入されたお客様の来店です。
ラジエター交換で来店でしたが、サーモスタットも交換をご依頼されました。
ラジエターは当社在庫の中古パーツで対応させていただきました。
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車検でのご入庫です。
同時に、フロントのブレーキパッドとローターを交換いたしました。
アルファロメオGTのスモールランプを交換いたしました。
ディーラーの2/3程度の金額で交換できます。
点検の結果、ドライブシャフトブーツが切れていましたので交換しました。
オイル漏れもあったので修理いたしました。
以前タイミングベルト交換で来店いただいたお客様。
ヘッドライトスイッチの不具合で再来店されました。
不具合の原因はスイッチのつめ折れです。
ウィンカーレバー修理ですと通常なら４万円以上の部品を交換することになりますが、今回は分解整備で完了しました。
ヘッドライトスイッチ交換のついでに、オイルとオイルエレメント交換も行いました。
本国仕様の左ハンドル車です。
遠く他県からのご入庫となりました。
「エンジンがかからない」と、色々なところで相談されたそうですが、
ディーラー車でないので部品供給がなく、対応してくれるところがなかったそうです。
そんな時、当社のホームページからお問い合わせいただき、遠いところからのご来社となりました。
他社で購入されたお客様のご入庫です。
右側リアドアのパワーウィンドウが上がらなくなった、という不具合。
調べてみると、レギュレーターワイヤーの破損でした。
パワーウィンドウのレギュレーターは、通常ではアセンブリ交換ですが、
当社在庫の中古部品で対応できたため、必要部品の交換のみで完了しました。
一緒にオイル交換も行っていただきました。
走行中に「ゴォーゴォー」（ゴーゴー）という音がする、という症状でのご入庫。
点検の結果、リアハブベアリングの問題であることが分かりました。
お客様との相談で、今回の修理では中古部品での対応となりました。
結果的に、ディーラー修理総額の半分以下ですみました。
プラグ交換をいたしました。
テンショナー不良のため、ファンベルトがずれて損傷しました。
ファンベルト及びテンショナーを交換いたしました。
クラッチキット交換
クラッチマスターアッシー
MTは１０万キロで交換しておいた方がよいです。
動くけど・・・ボンネットにぶつかる！
原因は、ワイパーリンケージの不良です。
写真のとおり、プラスチックの部品が割れてしまっています。
ワイパーリンケージの交換で正常に動くようになりました。
アルファロメオGTVの納車前点検で、
シフトゲートボディ＋ローラー＋ブッシュを交換しました。
ご存知のとおり、アルファロメオ（MT）は、シフトのガタつきが多いです。
大きなトラブルになる前に交換をお奨めいたします。
工賃＋部品代でおよそ３００００円弱くらいです。
今回ご紹介するお客様は、
・他社でお車を購入
残念ながら、ご購入の会社様ではアルファロメオを撤退したとのお話で
サービス（修理）は受け付けられないと・・
・社外ブレーキパーツ
純正外の社外パーツの交換をご希望されました。
・持ち込み部品
お客様が部品を持ちこみ 当社で交換作業を行いました。
